モリワキエンジニアリングのチタン合金製のフルエキゾーストマフラーです。車検対応なのでこのまま車検に出せます。排気音はあまり大きくありませんが結構いい音がします。ツーリング派なので音量はちょうど良いです。チタンマフラーですがあえて焼き色なしのホワイトマフラーにしています。シリンダー近くは廃熱のため紫色に近い色になっています。
下の写真を見ると分かるのですがエキゾーストパイプの取り回しがストレートなので掃除がしやすくなりました。結構、泥などが付くと焼き付いてしまうので、台所用のスポンジの裏で焼き付いた泥を取っています。

　 純正よりも軽量になりましたが、大きく変わった感じはありませんでした。確実に変わっています。今までのバイクはすべて純正マフラーでしたが、このCBはかなり長い付き合いになりそうなのでマフラーの交換（しかもフルエキ）を初めてしました。

 　見た目も派手さはないのですがモリワキのエンブムとノーマルよりやや太いエキゾーストパイプと紫色の焼き色がチタンであることを語っています。
ウェビックの特価で購入し、バイク屋で付けてもらったのでかなり安く済みました。純正マフラーは保管してあります。

　デイトナ製スライダー

　以前に付けていたスライダーが結構削れてきたので、今回はデイトナ製のエンジンにマウントするスライダーにしました。本当はフレームマウントがいいのですが、値段が高いので、これにしました。
　これは転倒時の足の保護が目的です。安価なので良しとしています。黒にしたので今度は車体色と良く馴染んでいます。取り付けにステー等もありませんのですっきりしました。

　ポッシュ　クランクケースガード

ポッシュ製のクランクケースガードです。本来は転倒の時の傷から守るためにつけるのですが、傷隠しのために付けました。

見栄えも悪くないしちょうどいい、傷隠しになっています。

取り付けは至って簡単でクランクケースを止めているネジを外して専用のネジで止めるだけです。